近（jìn）年来（lái），随着（zhe）全（quán）球
能源需求和消费结构的变化（huà），能（néng）源行业开（kāi）展了改革，尽管成效较为显（xiǎn）著，但问（wèn）题依旧严峻。在这（zhè）种（zhǒng）背景下，
区块链技（jì）术（shù）有（yǒu）着（zhe）去中心化、分布式存储、高度透明的信息和不可篡改的数据等（děng）特（tè）色,因此已逐渐成（chéng）为新的改（gǎi）革方向。汽车工业作为能源消耗（hào）的重要领域（yù），也在进行绿（lǜ）色转型。
作为终端产品（pǐn），汽车从（cóng）机（jī）械化，电气化（huà）转向智能化是必然趋势。新能源趋（qū）势的实质是（shì）实（shí）现汽车电（diàn）气化（huà），顾名（míng）思义（yì）即创造出电动汽车。新能源汽车产业（yè）有助于缓解能源（yuán）安全问题，且（qiě）其发展有利于保护全球环境。
传统汽车（chē）市场是价值数百万亿美元的超（chāo）级市场（chǎng），而（ér）新能源汽车已经（jīng）成为必然趋（qū）势，将逐步取代传统燃料汽车，面临着数百万亿（yì）美元（yuán）的蓝海。然（rán）而机（jī）遇与挑（tiāo）战并存，光明的未来也必（bì）然（rán）伴随着转型（xíng）的痛苦蜕变。
因此，新（xīn）能（néng）源（yuán）汽车产业
联盟基（jī）金（jīn）会宣布将与（yǔ）世界知名的汽车公（gōng）司和（hé）
区块链技术团队携手创建（jiàn）超新能源公司，旨在通过区块链技（jì）术加新能源汽车形（xíng）成一（yī）种新的运营和激励模（mó）型。作为新（xīn）能源汽（qì）车（chē）产业链去中心化（huà）和分散的（de）生态（tài）系统，超新（xīn）能源公（gōng）司将整合包括新能源汽车制（zhì）造商、经（jīng）销商、消费者、汽（qì）车
金融和第三方（fāng）服务平台等（děng）在内的多（duō）种参与（yǔ）者。基于区块（kuài）链的共识（shí）机制、智能合（hé）约、多位签（qiān）名钱包（bāo）技术等各种技术将（jiāng）解（jiě）决当前市（shì）场中信息（xī）不对称、交易成本高、信用风险大等问题，从而加速全球新（xīn）能源汽（qì）车（chē）产业的（de）发展。
在解决（jué）相关问题方面，超新能源公司能够通过分散、不变（biàn）、可追溯（sù）和（hé）多方可信赖的协（xié）作机制等（děng）特（tè）点（diǎn）突破企业之（zhī）间以及
供应链中各环节之间的信息壁垒，并与服务运营商、物流车辆经营者、充电桩（zhuāng）经营者、停车场经营者等合作，实（shí）现信用转移，通过信用转移（yí）实现多（duō）边共享（xiǎng），进而保（bǎo）障多个节点的用户数据、车辆数（shù）据和行车数据的信任，信用，安全性和私密性，每个（gè）参与者都成（chéng）为构（gòu）建新能源汽车（chē）生态（tài）系统链条中的（de）节点。
在应（yīng）用方面，中超新（xīn）能源公司，以新（xīn）能源汽车为切入点，逐渐（jiàn）覆盖（gài）多样化的场景（jǐng），包括（kuò）新能源汽（qì）车智能制（zhì）造、汽车产业服务链（liàn）、能源系统（tǒng）、汽车金融、大数据（jù）和车载网络（luò）等，形成不断赋予新能源汽（qì）车全产业链的模（mó）式。
作为专注于促进区块链技术与新能源汽车产业融（róng）合的价值循环链，超（chāo）新能源公司还将根据整个产（chǎn）业链（liàn）在多（duō）个领（lǐng）域（yù）的价值应用，发行循（xún）环（huán）通（tōng）行证EWS。作为（wéi）生态系统中唯一的价（jià）值链，EWS是一种用于兑现生态系统中的价值（zhí）资源（yuán）和权利（lì）的应用令牌，能够激（jī）励用户和（hé）第三方合作伙伴参与生态建设。同时，EWS也是治理令牌，持有人可以（yǐ）参与平台的管理（lǐ），参与决策新产品、平台费（fèi）用的比例，同时（shí）参与规（guī）划未（wèi）来发（fā）展
当前，区块链技术正（zhèng）在（zài）加速能源行业（yè）的转型，而（ér）新能源汽车作（zuò）为突破口在未来具有无限（xiàn）潜力。超（chāo）新能源公司将（jiāng）填补市场空白，形成鲶鱼效应（yīng），并进一步推进产业的转型（xíng）与发展。
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