丰田将试用由区块链驱动P2P的能源交（jiāo）易系统（tǒng）帮助企业、房主和电动汽（qì）车司机交换剩（shèng）余电（diàn）力
北京（jīng）时间5月（yuè）29日消息，据国外媒体报道，汽车制造企业丰（fēng）田公司将试点（diǎn）由
区块（kuài）链驱动P2P的
能源交（jiāo）易系统，该系统将使得（dé）企业、房（fáng）主以及电（diàn）动汽车司机互相交（jiāo）换剩余的电力。
在这一体系（xì）之（zhī）下，使用太阳能电池板和电池储备系（xì）统的企业、房主以（yǐ）及承租户可以通过数字交易市场向（xiàng）他人销售多（duō）余的自发电力，该交易（yì）市场（chǎng）的定价（jià）水平（píng）能够（gòu）符（fú）合市场供需行（háng）情。插电（diàn）混动汽车的司机（jī）可（kě）以将车辆电（diàn）池电（diàn）力中的一（yī）部分向（xiàng）他人销售或（huò）者购买他人多余的电力。
在所有交易过程中，区块链将扮演（yǎn）一个（gè）“数字账本”角色，其打（dǎ）造（zào）出一个可验证且安全可靠的查账索引。这不仅提升了系统的安全性，还帮助（zhù）消费（fèi）者（zhě）可以在电力价格最便宜（yí）或在电网
低碳（tàn）电力最多时（shí）将其（qí）买入。
该试点（diǎn）系统将从下个月开始在日（rì）本裾野的丰田技（jì）术中心投入运营，而在投入运营的第一（yī）个月内其服务（wù）范（fàn）围将（jiāng）扩大至周边（biān）区域。该项目由（yóu）丰田（tián）同东京大学以及日本可再生能源企业TRENDE的研究人员联（lián）手承担（dān），将一直运营至2020年5月。
为了（le）顺利实施试点项目（mù），丰田已经建立了旗下首（shǒu）个电力交易模型，此外还安装（zhuāng）了一款融合
人工智能技术的电力（lì）管理系统。该系统名为“电力交易代理（electricity trading agent）”，根据实时的电（diàn）力消耗数据以（yǐ）及（jí）家庭房屋（wū）和企业所用太阳能电池板的（de）发电数据预（yù）测结果，电力交易代（dài）理（lǐ）系（xì）统（tǒng）将发布购买或者卖出电力的指令。
丰田在一份声明（míng）中指出：“随着包（bāo）括（kuò）太阳能电池板、中等电池和电动汽车（chē）在内的分散（sàn）式电力供给分布越来越（yuè）广（guǎng），日本的电（diàn）力供应已经（jīng）进入了一个过渡（dù）阶段，其从传（chuán）统的（de）、大规模的整（zhěng）合系（xì）统开始向个人（rén）和企业（yè）各自拥有（yǒu）电力供（gòng）应能力的分（fèn）散式系统转型。”
丰田方面还表示：“我们（men）启动该试点项目（mù）的（de）目标是验证生产消费者在经济（jì）层面的优势，这里的生产消费者是指那些既是电（diàn）力消费者，又能（néng）够使（shǐ）用自有发电设备（bèi）生产电力的群（qún）体（tǐ）。另外该项目还将评估一个（gè）双向自动化电力（lì）供应系统（其（qí）可以允许电力生产消（xiāo）费者（zhě）彼（bǐ）此之间进行直接交易）的可行性。”
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